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公司新聞
如何去除油漆中的氣泡?
- 作者:新美涂
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以下是去除油漆中氣泡的系統性解決方案,涵蓋預防性控制、在線干預及固化后修復技術,適用于EVA噴涂產線的全流程管理:
一、預防性去泡措施(從源頭消除氣泡)?
1. ?油漆配方優化?
添加劑類型 作用機制 推薦產品 添加比例
消泡劑? 降低表面張力,破裂泡沫膜 BYK-066N(有機硅) 0.1%-0.3%
TEGO? Foamex 810(聚合物) 0.2%-0.5%
脫泡劑? 加速氣泡上升逸出 BASF Foamaster? MO 2134 0.3%-0.8%
流平劑? 延緩表干,延長氣泡逃逸時間 BYK-354(丙烯酸酯) 0.1%-0.2%
2. ?基材預處理?
孔隙封閉?:噴涂前刷涂低粘度環氧底漆(如3M? Scotch-Weld DP190),填充EVA孔隙(膜厚5-10μm)。
真空脫氣?:將EVA工件置于真空箱(-0.09MPa)中預處理30分鐘,抽出內部氣體。
預熱干燥?:60℃烘烤20分鐘,降低基材含水率至<0.3%(實測露點≤-10℃)。
二、噴涂過程中的即時干預?
1. ?工藝參數調整?
參數 優化設定 去泡機理
噴涂壓力? 0.4±0.05 MPa 平衡霧化與氣泡逃逸速度
噴槍距離? 20±2 cm 避免漆霧包裹空氣
噴槍移動速度? 40±5 cm/s 防止局部過厚滯留氣泡
層間靜置時間? 溶劑型漆≥8分鐘
水性漆≥12分鐘 確保底層氣泡充分逸出
2. ?在線消泡設備?
超聲波振動臺?:
噴涂后將工件置于40kHz振動臺(振幅5μm)振動30秒,加速微氣泡合并上浮。
真空噴涂艙?:
在噴涂同時維持艙內-0.05MPa負壓,即時抽走溶劑蒸汽與空氣(適用高沸點溶劑漆)。
三、固化階段的除泡技術?
1. ?階梯升溫固化?
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A[預固化] -->|40℃×10min| B[氣泡逸出窗口期]
B -->|升溫速率≤5℃/min| C[主固化80℃×20min]
C --> D[強制冷卻至室溫]
關鍵點?:40℃保溫階段漆膜保持液態時間延長50%,氣泡逃逸效率提升80%。
2. ?紅外輻射輔助?
使用中波紅外(波長2-4μm)定向照射漆面,選擇性加熱氣泡內部氣體使其膨脹破裂。
參數:功率密度2-3W/cm2,照射時間15-30秒(需匹配傳送帶速度)。
四、固化后的氣泡修復?
1. ?微小氣泡(φ<100μm)處理?
熱針穿刺法?:
用80℃熱鎢針(針尖φ10μm)刺破氣泡 → 注入低粘度修補漆(如LOCTITE 3513)→ UV固化。
真空浸滲?:
將工件浸入透明樹脂(環氧或丙烯酸酯)→ 抽真空至-0.08MPa保持10分鐘 → 加壓至0.6MPa固化。
2. ?大型氣泡(φ>200μm)處理?
步驟 操作要點 工具/材料
切除氣泡膜? 用手術刀劃十字切口(<2mm) 精密刀片(Feather?)
清理基材? 丙酮擦拭暴露區域 無紡布+分析純丙酮
填充修補? 注射高流平性修補漆 點膠機(Nordson EFD)
表面整平? 覆蓋PET離型膜后輥壓 硅膠輥(硬度50 Shore A)
五、新型去泡技術(前沿應用)?
1. ?超臨界CO?輔助噴涂?
將液態CO?(占比油漆質量5%-10%)混入涂料 → 噴出后CO?氣化膨脹 → 氣泡被“吹破”。
適用體系:UV固化涂料,氣泡減少率>90%。
2. ?等離子體瞬態處理?
大氣壓等離子噴槍(如Plasmatreat OpenAir?)掃描漆面→ 離子體擊穿氣泡膜 → 瞬間修復。
參數:功率1kW,處理速度10mm/s,工作距離10mm。
六、質量驗證與標準?
修復后檢驗方法?:
激光共聚焦顯微鏡測量修補區平整度(Ra<0.5μm為合格)。
劃格法附著力測試(ISO 2409,要求≥4B)。
允收標準?:
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| 缺陷等級 | 允許氣泡直徑 | 允許密度(個/m2) | 修補要求 |
|----------|--------------|-------------------|------------------|
| A級面 | 0 | 0 | 不允許存在 |
| B級面 | ≤100μm | ≤3 | 允許熱針修復 |
| C級面 | ≤200μm | ≤5 | 允許注射修補 |
七、成本與效率平衡方案?
技術 單件成本增加 效率影響 適用場景
真空浸漬預處理? +¥1.2/件 周期延長15分鐘 高端電子產品EVA件
超聲波振動臺? +¥0.3/件 增加30秒/件 量產汽車內飾件
熱針自動修復機? +¥0.8/件 5秒/氣泡點 光學級EVA面板
操作優先級建議?:
預防為主?:優先優化油漆配方(消泡劑+流平劑)與基材預處理(真空脫氣/封閉底漆);
線上攔截?:噴涂中采用階梯固化+紅外輔助,及時消除新生氣泡;
精準修復?:對大尺寸氣泡采用“切除-填充-整平”三步法,避免返工報廢。
通過上述措施,可將EVA噴涂氣泡不良率從15%降至0.5%以內,綜合成本上升控制在5%-8%。
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